| 關 鍵 詞： |
境內營運權；歐洲共同體；美國；空運；巴黎航空公約；芝加哥公約 |
| 中文摘要： |
國際空運競爭中，美國與歐洲共同體屬最為積極發展空運，其中歐洲共同體更主張期境內航空公司有自由飛行之「境內營運權」，此亦造成美國空運企業其發展，於一九三八年至九七七年間之受政府扶持及管制，爾後鑑於管制時期之種種缺失，於一九七八年施行「航空公司放寬管制制法」，該法規範票價、航線以及進入市場等障礙限制，美國航空事業亦因此提升營運效率而得快速發展。之後航空公司遽增，超過二百家新航空公司進入空運市場，之後航空公司間進行激烈併購，學者間皆一致認為放寬空運管制政策所引起之效應，實有探討之必要。作者認為「境內營運權」雖尚不致於造成美國與歐洲共同體之間空運大戰，但此一議題確值法界多家研究探討。
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| 目 次： |
一、前言
二、航權種類及境內營運權之歷史背景
（一）航權種類
（二）境內營運權之意義
三、境內營運權之經濟價值
四、境內營運權在美國與歐洲共同實踐概況
（一）美國方面
（二）歐洲共同體
（三）實踐中之爭議
五、結論
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