| 關 鍵 詞： |
航空公司；消費者；獨占；勞工成本；美國；空運管制 |
| 中文摘要： |
美國空運企業其發展，於一九三八年至九七七年間之受政府扶持及管制，爾後鑑於管制時期之種種缺失，於一九七八年施行「航空公司放寬管制制法」，該法規範票價、航線以及進入市場等障礙限制，美國航空事業亦因此提升營運效率而得快速發展。之後航空公司遽增，超過二百家新航空公司進入空運市場，之後航空公司間進行激烈併購，學者間皆一致認為放寬空運管制政策所引起之效應，實有探討之必要；並針對該一放寬行為與航空業界之情況，比對亞洲國家之情形。
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| 目 次： |
一、前言
二、立法沿革
三、美國空運放寬管制立法之爭議
（一）優點
1.消費者方面
（1）長程平均票價下降
（2）更多服務／票價之選擇
（3）航空公司頻繁之飛行
2.航空公司方面
（1）勞工成本降低
（2）提升生產力及效率
（3）航空公司資源分配更有效率
（4）電腦定位保留系統增加經營效率
（5）提升競爭力
（二）缺點
1.消費者方面
（1）遲延頻率漸增
（2）行李易遺失
（3）小城區喪失空運服務
（4）短程旅客票價反而較高
（5）航空公司安全設施寬鬆
2.航空公司方面
（1）破壞性競爭
（2）寡占或獨占局面
（3）不公平競爭
（4）下沉成本增加
（5）不易建立中樞站
（三）安全
四、美國反壟斷法規範航空運輸之效果
（以下為本期）
五、再管制之爭議－代結論
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