| 關 鍵 詞： |
複合運送；運送單據；責任條款；網狀責任制度；統責任制度；貨運承攬業 |
| 中文摘要： |
複合運送發展至今日，須有一統一之規範體制，法律應以促進運送秩序，然迄今尚未達一致，導因於國內、國際之商業利益及各種政策歧見。複合運送問題發展過程中，有關理論、實務、利益、責任、制度等實有賴實務上之推展經驗與法律之研究。本文擬透過對複合運送單據之觀察，分析國際海運業界係以如何之單據經營複合運送，及如何以法律技術落實運送責任條款，惟本文僅限於對可轉讓之複合運送單據與責任條款加以觀察探討，因其就商業及法律觀點而言屬重要之問題。
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| 目 次： |
壹、前言
貳、以一貫運送為基之單據
一、創制
二、單據運用與責任制度
三、檢討
參、包含海運之聯運提單
一、實務上單據條款之運用
二、責任條款之特色
三、批評
肆、網狀責任制度之聯運單據
一、國商會（ICC） 創制－綜合網狀責任制
二、國際船舶貨運承攬業對綜合網狀責任制採行之態樣
（一）FIATA 責任條款
（二）NAFF 責任條款
三、其他聯營或航線提單之網狀責任條款
（一）OCL
（二）ACL
（三）SAECS、CAROL、ANZECS 及 SCANDUTCH
四、批評
（一）優點
（二）缺點
伍、統一責任制度之聯運單據
一、附加保險之聯運提單
（一）技術運用
（二）批評
二、聯合國公約統一責任制度
（一）實質內容
（二）批評
陸、結語－總評、展望及建議
柒、附件－1 至 18
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