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論著名稱: 交通事故責任與實證化的注意概念-評最高法院 99 年台上字第 1644 號等判決
編著譯者: 黃榮堅
出版日期: 2010.12
刊登出處: 台灣/法令月刊第 61 卷 第 12 期 /15-34 頁
頁  數: 20 點閱次數: 1430
關 鍵 詞: 交通事故實證化電動車大型聯結車内在注意義務肇事過失致人死傷侵害客體過失
中文摘要: 國內實務判決在涉及過失致人死傷之交通案件,對於過失標準的詮釋存在著重大的基本爭議。其中由於概念認知的含糊,也往往導致對於事實認定的草率。本文所討論系爭兩則案件之行為人,均屬符合一般風險限度内之交通行為者,對於侵害客體違反一般交通準則的行為,其是否應負刑法上之過失致人於死罪責,實有充分論證之必要。依行為當時情形,無論是逆向行駛案或是閃避違停案,都至少存在兩個以上的變因。惟兩案中之法院對上開事實並沒有調査清楚,也講不出來哪一個時間點是被告應該煞車的時間點。而在事實無法依現有證據被釐清的情況下,法院亦未適用有疑唯利被告原則,對行為人最有利之認定。
目  次: 壹、案例事實
貳、判決要旨
參、判決評析
一、犯罪事實認定的瑕疵
二、過失概念論述的瑕疵
肆、定型的交通刑事案件判決文化?
一、類似案例事實與判決
二、判決評析
三、結論

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