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論著名稱： 交通事故責任與實證化的注意概念－評最高法院 99 年台上字第 1644 號等判決
編著譯者： 黃榮堅
出版日期： 2010.12
刊登出處： 台灣／法令月刊／第 61 卷 第 12 期 ／15-34 頁
頁　　數： 20 點閱次數： 1430
關 鍵 詞： 交通事故；實證化；電動車；大型聯結車；内在注意義務；肇事；過失致人死傷；侵害客體；過失
中文摘要： 國內實務判決在涉及過失致人死傷之交通案件，對於過失標準的詮釋存在著重大的基本爭議。其中由於概念認知的含糊，也往往導致對於事實認定的草率。本文所討論系爭兩則案件之行為人，均屬符合一般風險限度内之交通行為者，對於侵害客體違反一般交通準則的行為，其是否應負刑法上之過失致人於死罪責，實有充分論證之必要。依行為當時情形，無論是逆向行駛案或是閃避違停案，都至少存在兩個以上的變因。惟兩案中之法院對上開事實並沒有調査清楚，也講不出來哪一個時間點是被告應該煞車的時間點。而在事實無法依現有證據被釐清的情況下，法院亦未適用有疑唯利被告原則，對行為人最有利之認定。
目　　次： 壹、案例事實
貳、判決要旨
參、判決評析
一、犯罪事實認定的瑕疵
二、過失概念論述的瑕疵
肆、定型的交通刑事案件判決文化？
一、類似案例事實與判決
二、判決評析
三、結論
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