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論著名稱： 從德日台三方觀點論不能安全駕駛罪之本質－從日本法之角度
編著譯者： 齋野彦弥；李茂生
出版日期： 2012.10.15
刊登出處： 台灣／台灣法學雜誌／第 210 期 ／105-115 頁
頁　　數： 10 （授權者不收取權利金） 點閱次數： 2574
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授 權 者： 李茂生
關 鍵 詞： 危險駕駛犯罪；因果關係；交通事故；危險駕駛行為；脫軌行為；不能安全駕駛
中文摘要： 通常會發生交通事故致人於死傷的案件，基本上都是因為交通駕駛人帶有酒氣駕車，或超速行駛開快車、技術不純熟，甚至也有可能是忽視交通號誌、標語等等多種情況會發生之情形。則此被類型化成危險駕駛的脫軌行為，與致人死傷的結果間，仍舊會有因果關係之存在。現今許多社會大部分的人民都有駕駛執照的實態下，若只要一點點的不注意，就有可能產生死傷的結果。針對此種情形日本特別在 2001 年刑法修訂中，新設了危險駕駛致死傷罪的規定，針對駕駛動力車輛業務過失致死傷罪，規定了得免除其刑的刑罰減輕規定。
目　　次： 前言
罰則的新設
關於駕駛動力車輛的規定
修訂的背景
條文的內容
危險駕駛致死傷罪的類型
法定刑的輕重
危險駕駛致死傷罪的法的性格
傷害罪與結果加重犯
與暴行罪間的差異
實務運作的實態
酒精或藥物影響下的危險駕駛
量刑的行情
最高法院的判例
自招無責任能力狀態
駕馭不能的高速駕駛等
駕駛技能的欠缺
妨害型危險駕駛行為
妨害目的
異常接近
危險的速度
忽視紅燈
「惡意」的意義
平成 18 年的判決
平成 20 年的判決
因果關係
結論
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