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論著名稱:
德國福斯案中我國行政機關的擔保責任
文獻引用
編著譯者: 李東穎
出版日期: 2016.01.28
刊登出處: 台灣/台灣法學雜誌第 288 期/85-94 頁
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授 權 者: 李東穎
關 鍵 詞: 排氣造假案合格認定自我調控他律規範
中文摘要: 本文先指出福斯汽車排氣造假案在全球各地引發的效應,並以德國、美國、台灣為例,觀察各國行政主管機關如何因應;並簡要說明為擔保進口產品具有法規範所要求之品質而發展的「合格認定」制度,其目的、功能與特徵;同時以「合格認定」制度為架構,整理我國管制進口柴油汽車污染物排放的法規,分析其整體的管制體系與構想;以上開分析結論為基礎,探討國家在此行政任務中的責任;進一步說明福斯汽車公司排氣造假案在行政管制國際化發展中突顯的問題。
目  次: 壹、前言
貳、福斯汽車排氣造假案的發生與全球各地對該事件的反應
參、「合格認定」制度之目的、功能與特徵
肆、「合格認定」制度作為柴油汽車污染物排放管制的基本架構
一、規範制訂
二、市場進入管制
(一)規範結搆
(二)驗證(Zertifiziemng)與認證(Akkreditierung)制度在事前許可程序中之重要意義
三、市場監督
(一)規範結構
(二)私部門的「自我調控」(Selbstregulierung)與國家「他律規範」(Fremdregulierung)之相互配合
伍、柴油車污染物排放管制體系中的國家責任
陸、福斯汽車排氣造假案所突顯的問題-代結論
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李東穎,德國福斯案中我國行政機關的擔保責任,台灣法學雜誌,第 288 期,85-94 頁,2016年01月28日。
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