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論著名稱:
設計專利維修條款之起源、發展與比較-英系統、歐盟、美、德、法
文獻引用
編著譯者: 楊智傑
出版日期: 2022.01
刊登出處: 台灣/專利師第 48 期/78-114 頁
頁  數: 29 點閱次數: 774
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授 權 者: 楊智傑
關 鍵 詞: 設計專利維修免責條款汽車零組件汽車維修
中文摘要: 本文欲就設計權之維修條款,進行比較法之研究。之所以欲進行此比較法制研究,主要想要說明,維修條款之提出,在歐盟之前,最早的可能是英國。而英國之所以引入此條文,乃是出於用車人維修權之概念。因此,有必要透過此一起源之研究,理解維修權的想法。
目  次: 壹、前言
貳、英國之起源與影響
一、英國
(一)1986 年 British Leyland 案
(二)1988 年著作權、設計與專利法
二、新加坡 2000 年註冊設計法
三、澳大利亞 2003 年設計法
參、歐盟設計保護中的維修條款
一、歐盟 1998 年設計保護指令
二、歐盟 2002 年共同體設計規章
三、歐洲法院 2017 年 Acacia v. Audi 案
(一)案件事實
(二)爭議問題
肆、汽車製造大國美、德、法的立法活動
一、美國
(一)PARTS 法案
(二)法案內容
二、德國
(一)2004 年設計法與不提告承諾
(二)2020 年強化公平競爭法
三、法國
(一)2019 年 11 月通過移動導向法
(二)法國憲法委員會認為立法程序有瑕疵
(三)2021 年通過氣候變遷與適應法
伍、個人觀點
一、智財保護所提供的誘因多或少
二、臺灣汽車零組件產業
三、用車人維修權益
四、綠色經濟、環保考量
陸、結論
相關法條:
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楊智傑,設計專利維修條款之起源、發展與比較-英系統、歐盟、美、德、法,專利師,第 48 期,78-114 頁,2022年01月。
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